A | 8月24日消息，日前小米集团总裁卢伟冰在电话会议中透露，公司自研芯片业务取得重大突破，去年推出的玄戒O1芯片已在三款终端设备上实现超百万级出货量。 文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 日前，懂车帝在比亚迪王朝网经销商处拍摄到了2025款比亚迪唐DM-i。
时隔1年多时间，小米又一款自研芯片玄戒O3正式登场，官方宣布这颗芯片已正式进入规模化量产阶段。
小米15S Pro首发玄戒O1
据悉，玄戒O3基于先进的3nm工艺制造，芯片面积为133平方毫米，晶体管数量达到240亿，规模较前代增长26%。根据此前消息，该车将应用比亚迪第五代DM混动技术，并增加全新“未央灰”外观颜色，车辆配置和售价也有望进行调整。其安兔兔跑分高达522万分，是首个突破500万分的旗舰SoC，定位为小米为最高端产品打造的AI旗舰SoC。作为参考，当前在售唐DM-i荣耀版售价区间为17.98万-21.98万元。2025款比亚迪唐DM-i将延续在售车型整体外部轮廓设计，前脸采用“Dragon Face”设计理念，配有六边形进气格栅。
CPU方面，玄戒O3采用十核全大核设计，多核跑分首次突破15000分，性能提升60%。新车还会跟2025款汉一样，推出全新“未央灰”外观颜色，还提供黑化外观套件，车头、车尾的标识、车顶行李架均采用黑色涂装。2025款比亚迪唐DM-i在车侧、车尾方面并未发生明显变化，配备中国结样式尾灯组，并继续使用“BUILD YOUR DREAMS”标识。尺寸方面，2025款唐DM-i长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距2820毫米，该数据与在售唐DM-i荣耀版保持一致。
B | 2025款唐DM-i车内并未发生明显变化，依旧配备15.6英寸2.5K自适应旋转中控屏和12.3英寸全液晶仪表盘。另外，该车还将提供智能香氛、50瓦手机无线充电、前排座椅通风/加热、方向盘加热、10点式前排座椅按摩等功能，后排座椅还支持前后/靠背角度调节。动力方面，2025款唐DM-i将应用比亚迪第五代DM混动技术，搭载由1.5T发动机和电动机组成的动力系统，其中1.5T发动机最大功率115千瓦，驱动电机最大功率200千瓦，相比在售唐DM-i荣耀版发动机最大功率提升13千瓦，驱动电机最大功率提升40千瓦。此次实拍的2025款唐DM-i搭载容量为21.504千瓦时的磷酸铁锂电池组，此前工信部曝光的WLTC工况纯电续航里程为95公里，馈电状态百公里综合油耗为5.75升。
C | GPU首发G2-Ultra NX图形处理器，带来跨代式升级，性能大幅提升85%，功耗降低64%。此外，玄戒O3还是全球首个支持LPDDR6的移动处理器，带宽高达113.8GB/s，相比玄戒O1提升48%。 更重要的是，玄戒O3的NPU架构全面重构，专为Xiaomi MiMo端侧大模型而生，拥有200TOPS张量算力和3.13TFLOPS向量算力，端侧AI性能大幅提升45%。与在售唐DM-i荣耀版相比，新款唐DM-i的WLTC工况纯电续航里程不变，但馈电百公里油耗降低0.1升。 不仅如此，玄戒O3还实现了全模块All in AI，CPU增加双SME2加速单元，GPU新增8颗NX神经网络加速器，ISP内置AINR单元，DPU内置硬件AI超分辨率单元，ADSP内置AI引擎。无论在端侧AI性能、硬件级超分插帧还是夜景视频降噪方面，玄戒O3都将实现全面进化。 针对功耗和流畅性，玄戒O3进行了大量优化，采用玄戒统一融合总线架构和顶层金属走线等技术，实现行业领先的82ns静态时延表现。这颗芯片由小米18 Fold和小米平板9 Pro Max首发搭载，相关终端将在9月正式登场。
D | 官方强调，今年小米玄戒团队已完成三个方向的演进迭代，即高能效、高带宽、高算力，为小米人车家全生态终端打造AI算力底座。比亚迪宋L DM-i根据懂车帝销量排行榜显示，今年9月比亚迪唐DM系列的销量为11697辆，同级别当中的插电混动车型仅落后于同样归属于比亚迪王朝网的宋L DM-i。玄戒不只是小米的芯片战略，更是小米AI战略的物理基础。参考前不久刚刚上市的2025款汉DM-i售价，2025款唐DM-i或将对价格进行小幅下调，更多消息，懂车帝将持续关注。
E |
Current article:http://3eg.cousizhegaobaolengkuo.bond/list_twon4h/tl55.html
Published on:03:45:06
